用語說明

溫度補正系數

根據聯軸器的使用溫度而乘以額定扭矩、最大扭矩的系數。
XGT2  XGL2  XGS2  XGT-C  XGL-C  XGS-C  MJC  MJS  MJB  MOR  MOL  MOS  MSF  的額定扭矩,最大扭矩會發生變化。
當環境溫度高于30℃時,請依據表中的溫度補正系數調整額定扭矩和最大扭矩。
周圍溫度 溫度補正系數
-20℃~30℃ 1.00
30℃~40℃ 0.80
40℃~60℃ 0.70
60℃~120℃ 0.55
MOHS-C MOP-C MSXP-C 的耐熱性優異,額定扭矩和最大扭矩不會因使用溫度而變化。因此不需要使用溫度修正系數進行修正。  

可傳遞摩擦力矩

將圓軸以規定的螺絲緊固扭矩安裝于夾緊型聯軸器中時,圓軸相對聯軸器開始打滑時的負荷扭矩。
施加于聯軸器的負荷扭矩需小于可傳遞摩擦力矩??蓚鬟f摩擦力矩會根據使用條件而變化。請務必事先在與實際情況相同的使用條件下進行試驗。

旋轉直徑

旋轉直徑是指聯軸器外徑(φA)或螺栓頭伸出時的直徑(φA1)中的較大的值。
在狹窄部位使用聯軸器時,請注意旋轉直徑。旋轉直徑請參閱下表。
旋轉直徑根據基準尺寸計算得出。
由于會隨著公差變動,設計值請保留充裕些。

旋轉直徑(按聯軸器類型)

慣性力矩

表示聯軸器難以旋轉的程度。
慣性力矩越小,起動、停止時的負荷扭矩也越小。

阻尼比

表示振動振幅衰減特性的參數。
XGT2  XGL2 XGS2 的阻尼比較大,可提高伺服馬達的增益。→技術數據

最高轉速

聯軸器可使用的最大轉速。
標示的數值是按照圓周速度33m/s計算的值,試驗時確認了沒有損壞。(MOM MOHS MWBS 除外)

最大扭矩

聯軸器可瞬間傳遞的扭矩值。  

可使用溫度

聯軸器可使用的溫度。    
使用了橡膠或樹脂的聯軸器的可使用溫度如下表所示。    
產品型號 使用溫度
XGT2(外徑Φ56以下)/XGL2/XGS2 -10℃~120℃
XGT2(外徑Φ68)/XGT/XGL/XGS
-20℃~80℃
MJC/MJB -20℃~60℃
MOR/MOL/MOS -20℃~80℃
MOHS
-20℃~200℃
MOP
-20℃~120℃
MSXP -20℃~80℃
MSF -20℃~60℃
L-S/SS-S -40℃~100℃
L-U/SS-U -34℃~71℃
L-B/SS-B -40℃~232℃
LS/LSS -34℃~93℃

常用扭力

聯軸器可連續傳達的扭矩能力。
已考慮運轉時的變動負荷因素,所以不須再調整額定扭矩。
請選用高于連續運轉負荷扭矩的額定扭矩的聯軸器。

軸向反作用力

系指聯軸器收到軸向壓縮時,所產生的作用力。
軸向反作用力越小,馬達所承受的作用力也越小。

常用扭力

聯軸器可連續傳達的扭矩能力。
已考慮運轉時的變動負荷因素,所以不須再調整額定扭矩。
請選用高于連續運轉負荷扭矩的額定扭矩的聯軸器。

靜態扭轉剛性數值

系指聯軸器針對扭轉作用時的剛性太小,圖表中的斜線稱為靜態扭轉剛性。
撓性部、軸套,整體的靜態扭轉剛性,如型錄表格中所示。

固定方式

與軸的連接方法有以下7種。請根據用途選擇。

螺栓直接固定型

低成本,最常規的連接方法。但由于螺絲前端直接與軸接觸, 可能會損傷軸,或難以拆卸。敬請注意。

挾持型

利用沉頭螺栓擰緊的力量使狹縫收縮,而將軸心緊緊挾持住。 安裝和拆卸輕松簡單,不會損傷軸。

分離型

因為軸套可以完全分離,所以可以不用移動您的裝置、 固定、拆卸也很用以。另外,也不會對軸產生傷害。

半分離型

軸套的連接方式一端采用夾持型,另一端采用分離型。 先將一端的軸固定在夾持型的軸套端,再將另一端的軸安裝在分離型的軸套中。

鍵槽型

和螺栓直接固定型相同,是最傳統的固定方式。適合較高扭矩的傳動 為防止軸向移動、通常與螺栓直接固定型。夾持型并用。

脹緊套型

利用了錐形斜邊放大效果的連接方法,可實現可靠,穩定的連接。
適合高扭矩的傳動,最適用于機床的主軸。

轉接器+夾緊型

將轉接器插入夾緊型,使其可適用于伺服馬達的1/10錐形軸的型號。

電絕緣性

相對于聯軸器兩個軸套間的電絕緣性。
兩個軸套間使用了橡膠或樹脂的聯軸器的電阻值如下表所示。
產品型號 電阻值
XGT2(外徑Φ56以下)/XGL2/XGS2 2MΩ以上
XGT2(外徑Φ68)/XGT/XGL/XGS 10kΩ以上1MΩ以下
MJC/MJB 2MΩ以上
MOR/MOL/MOS 2MΩ以上
MOHS 2MΩ以上
MOP 2MΩ以上
MSXP 2MΩ以上
MSF 2MΩ以上

等速性

聯軸器旋轉1圈的速度偏差。    
一般來說,偏差增大時,等速性會下降。
MFB MWBS 即使存在偏差,等速性仍然很出色,適合于編碼器等檢測設備。   

背隙

系指聯軸器于回轉方向存在的間隙量。
若用于高精度定位裝置時,請選用零背隙的聯軸器。

偏心反作用力

系指聯軸器因因組裝偏心誤差所產生的作用力。偏心反作用力越小,軸承所承受的作用力也越小。

    

誤差

軸心的誤差。誤差有偏心,偏角和軸向偏差3種。
詳情請參閱誤差的調整。

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